下面是小编为大家整理的2023年度卫健局节能减排发言材料范本(通用3篇),供大家参考。希望对大家写作有帮助!

卫健局节能减排发言材料3篇

第1篇: 卫健局节能减排发言材料

工程节能减排汇报材料

大西客运专线站前六标工程

节能减排情况汇报

大西公司的各位领导：

工程自去年开工以来，在大西公司领导的正确领导下，在各部门的支持和帮助下，工程进展比较顺利，安全生产平稳，质量有序可控，工程节能减排能够满足大西公司总体的要求。现将我标段节能、减排工作情况向各位领导作专题汇报，如下：

自上场以来，在大西公司严谨的管理下，以扎实开展“四个标准化”建设和“建样板工程、树奉献标兵”活动为契机，坚决按照大西公司“打造国内一流建设团队，建设世界一流客运专线，落实六位一体管理目标”的要求，特别自今年以来，我们认真落实 “三保一促”活动和 “三整治一提高” 活动，紧抓项目标准化建设和安全质量管理这个核心，科学组织，超前谋划，精心施工，强力推进。目前工程进展顺利，节能减排成果明显。

一、 工程概况

中铁十八局集团公司大西指挥部承担大西铁路客运专线站前6标段，线路位于晋中市的灵石县和临汾市的霍州市境内，线路北起灵石县境内中铁十五局管区（5标段）的青阡洼隧道出口DIK427+379，向南经皂角大桥穿过韩信岭隧道，再经仁义河特大桥后穿过乔家山隧道，标段终点位于霍州市境内乔家山隧道出口DIK442+546.59，标段线路全长15167.59m。主要结构物：韩信岭隧道和乔家山隧道2座隧道13770米，皂角大桥和仁义河特大桥2座桥梁1014.76米，路基388.56米。韩信岭隧道和乔家山隧道是大西铁路全线重点工程（“三隧一桥”），也是全线三座高风险隧道中的两座，被铁道部列为高度关注的重点工程。

1、韩信岭隧道

全长7260米，隧道最大埋深123米。主要地质：隧道表覆第四系上更新统洪积层新黄土，局部夹透镜状圆砾层，粉质黏土，粉土及粗圆料土，角砾状泥灰岩夹灰岩。不良地质有：危岩及落石、岩溶、素填土。水文地质：含少量基岩裂隙、岩溶水，雨季时，土石界面处水量增大。隧道设计三座斜井和进、出口五个工区

八个作业面进行施工。其中：进口工区承担正洞1419m,1号斜井承担1296，2号斜井承担2104m，3号斜井承担1290m，出口承担1151m。

2、乔家山隧道

全长6510米，最大埋深327.6米，主要地质：隧道区地层表覆上更新统冲洪积层，中更新冲洪积层，下伏奥陶系中统马家沟组。主要工程岩性为：新黄土，老黄土，粗圆砾土，粉砂、细砂、中砂，砾岩，细砂，砾岩，泥灰岩，灰岩等。水文地质：主要是地表水，受季节性雨量变化较大。地下水只要为孔隙潜水。地下水主要是接大气降水补给。隧道设计三座斜井和进、出口五个工区八个作业面进行施工。其中：进口工区承担880m,1号斜井承担1475m，2号斜井承担1530m，3号斜井承担1720m，出口承担905m。

3、仁义河特大桥和皂角大桥

仁义河特大桥全长896.03米，设计为3-32m简支梁+6-（64+64）m“T”构连续梁，最高9号墩轨面至承台顶高61.994米。皂角大桥全长118.73米，设计为1-（32+48+32）m连续梁。两座桥梁均采用悬灌法施工。

4、路基工程

我标段路基工程量较小，两段总共388.56米，乔家山隧道出口的241.59米，韩信岭隧道出口至仁义河大桥之间146.97米，设计桩￠1.0米桩基础、C40钢筋混凝土板厚60cm，基床表层级配碎石40cm。

二、节能减排的依据

在建设节约型社会的今天，节能减排工作将成为今后国家乃至企业发展的重要指标。而建筑工业作为能耗大户，也必将成为这场能耗革命的主角。

为加强节能减排管理，提高能源利用效率，实现节能减排、保护环境、降本增效的可持续发展目标，建立节约型企业，依据《中华人民共和国节约能源法》(以下简称《节能法》)、国务院《关于加强节能工作的决定》以及相关法律、法规，特制定本施工方案。

以科学发展观为指导，贯彻落实节约资源的基本国策。加强管理、强化全员节能意识，加快科技进步和技术改造，完善节能考核评价机制，提高能源利用效

率，实现公司中长期目标，确保企业持续高效发展。

1．坚持开发与节约并举，节约优先的原则，以效率为本，突出节能减排工作的战略地位。

2．坚持优化结构、多能互补的原则，依靠加强管理、结构调整、科技创新、技术改造，实现节能工作的持续有效开展。

3．坚持节能减排与降本增效相结合，源头控制与存量挖潜相结合，依法管理与政策激励相结合，突出重点与全面推进相结合。

4．坚持节能减排与发展相互促进的原则，实现节能减排和发展双赢目标。

5．遵照国家有关方针、政策和法律、法规，对能源生产和消费进行科学管理，采取技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以承受的措施，优化能源结构和配置，减少能源消费全过程各个环节中的损失和浪费，更加科学、合理、高效地利用能源。

三、 节能减排原则

我标段主要从设备、材料、环境等方面着手进行节能减排工作。

1．节能减排指导建筑工程的绿色施工。

绿色施工是指工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动，实现四节一环保(节能、节地、节水、节材和环境保护)。

绿色施工是建筑全寿命周期中的一个重要阶段。实施绿色施工，应进行总体方案优化。在规划、设计阶段，应充分考虑绿色施工的总体要求，为绿色施工提供基础条件。

实施绿色施工,应对施工策划、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段进

行控制，加强对整个施工过程的管理和监督。

2．绿色施工总体框架

绿色施工总体框架由施工管理、环境保护、节材与材料资源利用、节水与水资源利用、节能与能源利用、节地与施工用地保护六个方面组成。这六个方面涵盖了绿色施工的基本指标，同时包含了施工策划、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段的指标的子集。

四、节能减排准备

1．对管理人员进行有针对性的节能减排知识培训。

2．对施工人员进行有针对性的节能减排施工方案技术交底。

3．项目部建立健全节能减排管理机构，明确工作目标、工作职责，形成节能管理体系，将节能减排工作作为重要事项纳入日常管理，并建立相应的协调机制，明确相关部门责任和分工，确保责任到位、措施到位、投入到位、监督考核到位。

4．项目部节能减排办公室设在技术部，设立一名专职（或兼职）节能减排管理岗位。

指挥部节能减排办公室主要职责：在指挥部党委领导下，贯彻国家有关节能减排管理的法律、法规和方针、政策；
贯彻落实项目部节能减排管理的工作方针、政策和目标；
负责项目部节能减排工作的日常管理、综合协调；
负责节能减排综合目标测定、分解，编制年度节能减排工作计划；
组织开展节能减排工作的监督检查和年终考核评比，负责各单位的年度节能减排综合指标考核工作；
制定和完善项目部节能减排管理办法和评价考核办法；
负责提出节能减排管理和节能减排技术培训计划，并组织落实；
参加重点投资项目节能篇(章)的技术评估与审查工

作，并进行监督落实。

5．各单位节能减排岗位职责

1）、各部室贯彻项目部有关节能减排工作的各项规章制度，制定本部门有关节能减排管理的实施细则。

2）、负责本部门节能减排工作的监督、检查、考核、评比和经验交流等。

3）、负责本部门节能减排新技术、新工艺、新设备和新材料推广，组织或参与节能技术开发工作。

4）、测定本部门的能源消费定额。

五、节能减排实施

1．实施管理

1）、绿色施工应对整个施工过程实施动态管理，加强对施工策划、施工准备、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段的管理和监督。

2）、应结合工程项目的特点，有针对性地对绿色施工作相应的宣传，通过宣传营造绿色施工的氛围。

3）、定期对职工进行绿色施工知识培训，增强职工绿色施工意识。

2．评价管理

1）、结合工程特点，对各项目部施工的效果及采用的新技术、新设备、新材料与新工艺，进行自评估。

2）、成立评估小组，对节能减排施工方案、实施过程至项目竣工，进行综合评估。

3．人员安全与健康管理

1）、制订施工防尘、防毒、防辐射等职业危害的措施，保障施工人员的长期

职业健康。

2）、合理布置施工场地，保护生活及办公区不受施工活动的有害影响。施工现场建立卫生急救、保健防疫制度，在安全事故和疾病疫情出现时提供及时救助。

3）、提供卫生、健康的工作与生活环境，加强对施工人员的住宿、膳食、饮用水等生活与环境卫生等管理，明显改善施工人员的生活条件。

4．环境保护技术

1）、扬尘控制

（1）、运送土方、垃圾、设备及建筑材料等，不污损场外道路。运输容易散落、飞扬、流漏的物料的车辆，必须采取措施封闭严密，保证车辆清洁。施工现场出口应设置洗车槽。

（2）、土方作业阶段，采取洒水、覆盖等措施，达到作业区目测扬尘高度小于1.5m，不扩散到场区外。

（3）、结构施工、安装装饰装修阶段，作业区目测扬尘高度小于0.5m。对易产生扬尘的堆放材料应采取覆盖措施；
对粉末状材料应封闭存放；
场区内可能引起扬尘的材料及建筑垃圾搬运应有降尘措施，如覆盖、洒水等；
浇筑混凝土前清理灰尘和垃圾时尽量使用吸尘器，避免使用吹风器等易产生扬尘的设备；
机械剔凿作业时可用局部遮挡、掩盖、水淋等防护措施；
高层或多层建筑清理垃圾应搭设封闭性临时专用道或采用容器吊运。

（4）、施工现场非作业区达到目测无扬尘的要求。对现场易飞扬物质采取有效措施，如洒水、地面硬化、围档、密网覆盖、封闭等，防止扬尘产生

（5）、构筑物拆除前，做好扬尘控制计划。可采取清理积尘、拆除体洒水、设置隔档等措施。

2）、噪音与振动控制

（1）、现场噪音排放不得超过国家标准。

（2）、在施工场界对噪音进行监测与控制。

（3）、使用低噪音、低振动的机具，采取隔音与隔振措施，避免或减少施工噪音和振动。

3）、光污染控制

（1）、尽量避免或减少施工过程中的光污染。夜间室外照明灯加设灯罩，透光方向集中在施工范围，隧道内在保证施工照明的情况下，采用节能灯照明。

（2）、电焊作业采取遮挡措施，避免电焊弧光外泄。

4）、水污染控制

（1）、施工现场污水排放应达到国家标准。

（2）、在施工现场应针对不同的污水，设置相应的处理设施，如沉淀池、隔油池、化粪池等。

（3）、保护地下水环境。当施工过程中遇到地下水，要按图纸要求处理。

（4）、对于化学品等有毒材料、油料的储存地，应有严格的隔水层设计，做好渗漏液收集和处理。

5）、建筑垃圾控制

（1）、制定建筑垃圾减量化计划。

（2）、加强建筑垃圾的回收再利用，力争建筑垃圾的再利用和回收率达到30%，建筑物拆除产生的废弃物的再利用和回收率大于40%。对于碎石类、土石方类建筑垃圾，可采用地基填埋、铺路等方式提高再利用率，力争再利用率大于50%。

（3）、施工现场生活区设置封闭式垃圾容器，施工场地生活垃圾实行袋装化，及时清运。对建筑垃圾进行分类，并收集到现场封闭式垃圾站，集中运出。

5．节材与材料

1）、节材措施

（1）、根据施工进度、库存情况等合理安排材料的采购、进场时间和批次，减少库存。

（2）、现场材料堆放有序。储存环境适宜，措施得当。保管制度健全，责任落实。

（3）、材料运输工具适宜，装卸方法得当，防止损坏和遗洒。根据现场平面布置情况就近卸载，避免和减少二次搬运。

（4）、采取技术和管理措施提高模板、脚手架等的周转次数。

（5）、优化安装工程的预留、预埋、管线路径等方案。

（6）、应就地取材，施工现场500公里以内生产的建筑材料用量占建筑材料总重量的70％以上。

2）、结构材料

（1）、推广使用预拌混凝土和商品砂浆。准确计算采购数量、供应频率、施工速度等，在施工过程中动态控制。

（2）、推广使用高强钢筋和高性能混凝土，减少资源消耗。

（3）、优化钢筋配料下料方案。钢筋制作前应对下料单及样品进行复核，无误后方可批量下料。

（4）、采取数字化技术，对大体积混凝土、大跨度结构等专项施工方案进行优化。

3）、周转材料

（1）、应选用耐用、维护与拆卸方便的周转材料和机具。

（2）、优先选用制作、安装、拆除一体化的专业队伍进行模板工程施工。

（3）、模板应以节约自然资源为原则，推广使用定型钢模、钢框竹模、竹胶板。

（4）、施工前应对模板工程的方案进行优化。多层、高层建筑使用可重复利用的模板体系，模板支撑宜采用工具式支撑。

（5）、优化高层建筑的外脚手架方案，采用整体提升、分段悬挑等方案。

（6）、现场办公和生活用房采用周转式活动房。现场围挡应最大限度地利用已有围墙，或采用装配式可重复使用围挡封闭。

6．节水与水资源

1）、提高用水效率

（1）、施工中采用先进的节水施工工艺。

（2）、施工现场喷洒路面、绿化浇灌不宜使用市政自来水。现场搅拌用水、养护用水应采取有效的节水措施，严禁无措施浇水养护混凝土。

（3）、施工现场供水管网应根据用水量设计布置，管径合理、管路简捷，采取有效措施减少管网和用水器具的漏损。

（4）、现场机具、设备、车辆冲洗用水必须设立循环用水装置。施工现场办公区、生活区的生活用水采用节水系统和节水器具，提高节水器具配置比率。项目临时用水应使用节水型产品，安装计量装置，采取针对性的节水措施。

（5）、施工现场建立可再利用水的收集处理系统，使水资源得到梯级循环利用。

（6）、施工现场分别对生活用水与工程用水确定用水定额指标，并分别计量管理。

（7）、工程的不同单项工程、不同分包生活区，分别计量用水量。在签订劳务合同时，将节水定额指标纳入合同条款，进行计量考核。

（8）、对混凝土搅拌站点等用水集中的区域和工艺点进行专项计量考核。施工现场建立雨水、中水或可再利用水的搜集利用系统。

2）、非传统水源利用

（1）、优先考虑收集雨水养护，采取措施养护。

（2）、处于基坑降水阶段时，宜优先采用地下水作为混凝土搅拌用水、养护用水、冲洗用水和部分生活用水。

（3）、现场机具、设备、车辆冲洗、喷洒路面、绿化浇灌等用水，尽量不使用市政自来水。

7．节能与能源利用

1）、节能措施

（1）、制订合理施工能耗指标，提高施工能源利用率。

（2）、优先使用国家、行业推荐的节能、高效、环保的施工设备和机具，如选用变频技术的节能施工设备等，采用节能灯照明。

（3）、施工现场分别设定生产、生活、办公和施工设备的用电控制指标，定期进行计量、核算、对比分析，并有预防与纠正措施。

（4）、在施工组织设计中，合理安排施工顺序、工作面，以减少作业区域的机具数量，相邻作业区充分利用共有的机具资源。安排施工工艺时，应优先考虑

耗用电能的或其它能耗较少的施工工艺。避免设备额定功率远大于使用功率或超负荷使用设备的现象。

（5）、局指挥部、项目部，安装太阳能热水器及太阳能路灯。

2）、机械设备与机具

（1）、建立施工机械设备管理制度，开展用电、用油计量，完善设备档案，及时做好维修保养工作，使机械设备保持低耗、高效的状态。

（2）、选择功率与负载相匹配的施工机械设备，避免大功率施工机械设备低负载长时间运行。机电安装可采用节电型机械设备，如逆变式电焊机和能耗低、效率高的手持电动工具等，以利节电。机械设备宜使用节能型油料添加剂，在可能的情况下，考虑回收利用，节约油量。

（3）、合理安排工序，提高各种机械的使用率和满载率，降低各种设备的单位耗能。

3）、生产、生活及办公临时设施

（1）、利用场地自然条件，合理设计生产、生活及办公临时设施的体形、朝向、间距和窗墙面积比，使其获得良好的日照、通风和采光。南方地区可根据需要在其外墙窗设遮阳设施。

（2）、临时设施宜采用节能材料，墙体、屋面使用隔热性能好的材料，减少夏天空调、冬天取暖设备的使用时间及耗能量。

（3）、民工生活区合理配置空调、风扇数量，规定使用时间，实行分段分时使用，严格管理，节约用电。

（4）、项目部管理人员要提高节能减排意识，领导干部要从自身做起、厉行节约，抓好空调、照明系统及办公设备节能减排，在节能减排工作中发挥表率作

用。办公区域夏季室内空调温度设置不低于24℃；
减少电脑、复印机、打印机、饮水机等耗能设备的待机能耗；
优先使用绿色节能照明灯具，办公区域尽量使用自然光，走廊、通道等照明要求较低的场所，安装自动控制开关。随手关闭水龙头，减少水流排放。

4）、施工用电及照明

（1）、临时用电优先选用节能电线和节能灯具，临电线路合理设计、布置，临电设备宜采用自动控制装置。采用声控、光控等节能照明灯具。

（2）、照明设计以满足最低照度为原则，照度不应超过最低照度的20％。

8．节地与施工用地

1）、临时用地保护

（1）、应对深基坑施工方案进行优化，减少土方开挖和回填量，最大限度地减少对土地的扰动，保护周边自然生态环境。

（2）、红线外临时占地应尽量使用荒地、废地，少占用农田和耕地。工程完工后，及时对红线外占地恢复原地形、地貌，使施工活动对周边环境的影响降至最低。

（3）、利用和保护施工用地范围内原有绿色植被。对于施工周期较长的现场，可按建筑永久绿化的要求，安排场地新建绿化。

3）、施工总平面布置

（1）、施工总平面布置应做到科学、合理，充分利用原有建筑物、构筑物、道路、管线为施工服务。

（2）、施工现场搅拌站、仓库、加工厂、作业棚、材料堆场等布置应尽量靠近已有交通线路或即将修建的正式或临时交通线路，缩短运输距离。

（3）、临时办公和生活用房应采用经济、美观、占地面积小、对周边地貌环境影响较小，且适合于施工平面布置动态调整的多层轻钢活动板房等标准化装配式结构。生活区与生产区应分开布置，并设置标准的分隔设施。

（4）、施工现场道路按照永久道路和临时道路相结合的原则布置。施工现场内形成环形通路，减少道路占用土地。

9．发展绿色施工的新技术、新设备、新材料与新工艺

1）、施工方案应建立推广、限制、淘汰公布制度和管理办法。发展适合绿色施工的资源利用与环境保护技术，对落后的施工方案进行限制或淘汰，鼓励绿色施工技术的发展，推动绿色施工技术的创新。

2）、大力发展现场监测技术、低噪音的施工技术、现场环境参数检测技术、自密实混凝土施工技术、清水混凝土施工技术、建筑固体废弃物再生产品在墙体材料中的应用技术、新型模板及脚手架技术的研究与应用。

3）、加强信息技术应用，尽量使用电子平台，减少纸张使用。

10．经验借鉴

我公司有着非常好的节能减排经验，结合本工程特点选择性的吸取经验：同时也跟其他公司进行经验交流力争把节能减排工作做得更好。

荐申报材料 (4000字) 荐项目申报材料真实性声明 荐申报材料目录 荐绿色社区申报材料 (800字) 荐上市申报材料

第2篇: 卫健局节能减排发言材料

节能减排先进个人事迹材料

　　师德优秀教师事迹材料
　　张贵华同志1963年8月出生，1984年3月参加教育工作，从教以来，热爱中国共产党，拥护党的基本路线，全面贯彻党的教育方针，忠诚党的教育事业，自觉运用辩证唯物主义世界观和方法论认识自己的劳动特点和价值，认真学习法律法规，从不参与赌博活动，不体罚学生，廉洁从教，做到了为人师表，特别是以下方面为全体教师做出了表率。
　　1、爱岗敬业
　　张xx同志忠于职守，尽职尽责工作，时刻不忘自己的责任，他无愧于事业，无愧于学生，常用职业良心来鞭策自己。XX年，张xx同志不幸生病住院，病情十分危急，从保靖县人民医院转入州人民医院，医生给他下了病危通知书，同事们和他学生看望他，他非常感动，躺在病床上对同事们说："感谢大家来探望，感谢领导的关心，同时也感谢政府的资助。我人虽然暂时离开了讲台，可我的心却时时牵挂自己学生的学习及生活，想到自己工作"。未等病愈，就出了院，又投入到教育教学中。多年来，他一直带病坚持工作，发病期间常拄着拐杖给学生上课，他这种敬业精神，让学生、家长感动地流泪。XX年3月8日晚，张xx老师家不慎失火，大火吞没了房屋，家具、衣物毁之于炬，损失极为惨重，全家人悲痛欲绝，该同志安顿好家里后，马上又进入自己的教学工作，XX年6月其爱人生病住院，生命垂危，张xx从学校赶到医院，看到妻子打着点滴，喘着粗气，医生正全力抢救，他心里对妻子有一种愧疚感，但想到即将小学毕业的学生，他安排好了妻子后第二天就回到学校继续上课。XX年小学毕业会考，他所教的向一帆同学数学得到满分，升入县民中。一份耕耘，一份收获，该同志在教育教学工作中，多年来做出了可喜成绩，多次受到了县、学区的表彰。
　　2、关心爱护学生
　　教师关心，爱护学生是高度政治责任感和爱岗敬业的表现，是一种博大而深厚的爱，张xx同志把学生看成是自己的孩子，给他们传授知识，教育他们做人的道理。他班上的彭星同学从小同爷爷生活，父母在广东打工时，父亲犯了错事住进了监狱，彭星认为是母亲把父亲送进监狱的，几年来，在心灵上对母亲痛恨到了极点，今年的一天，彭星的母亲听说自己的孩子生病，特地从广东赶回彭星所在学校来看望彭星，而彭星看见母亲心中十分愤怒，拿起三尺长的木棒猛击母亲，母亲遭到自己的孩子毒打，悲痛欲绝，便找到了张xx老师，张xx老师叫彭星到办公室，对彭星耐心做工作，教育他怎样尊敬老人，怎样做人，消除了对母亲的厌恨，母子间的感情加深了。一天中午下大雨，教学楼前的走廊趟满了水，罗玉霜同学赤脚赶水，不小心踩在地上的破璃碎片上，顿时血从脚上冒出，张xx老师知道情况后冒着大雨背起罗玉霜同学，跑步把罗玉霜送到医院，并给罗玉霜付上所需的医药费，鲜血染红了张xx老师的衣裳……张xx老师关心爱护学生的事迹传遍了校园，大家都认为张xx老师是一个优秀的模范教师。
　　张xx同志，自觉遵守《中小学教师职业道德规范》，思想品质高尚，真像蜡烛一样，照高了别人，燃烧了自己，为教育事业奉献了一切。
　　
　　

第3篇: 卫健局节能减排发言材料

交通运输行业节能减排先进企业申报材料

——青海瑞驰汽车运输有限责任公司

对道路运输企业来说，节能减排是贯彻落实科学发展观、构建和谐社会，积极建设资源节约型、环境友好型社会，推动道路运输结构调整，转变经营方式，增加效益，提高企业核心竞争力的重要抓手。2011年以来，我公司紧紧围绕“节约、节能、减排”的目标，努力降低企业经营成本，合理利用资源，减少碳排放，在节能减排领域取得了一定成效。

一、继续推行公司化管理、集约化经营、公交化运行。道路客运市场由于受到历史和客观因素的制约，市场中运力过剩、挂靠经营、过度竞争等现象严重制约了客运行业的良性发展，从而造成内耗增加，资源浪费加剧。2011年以来，公司继续实行客运线路集约化经营，公司化管理，车辆全部实行公车公营模式。此模式既能有效缓解同线路不同企业间甚至单车间的内耗，提高资源利用率，同时能形成良好的竞争力和品牌影响力，规避黑车、私家车等非法营运车辆所带来的非法竞争。从目前状况来看，公车公营模式在节约资源，打击黑车方面还是有成效的。

二、调整运力结构，合理利用运力资源。2012年以来，公司在2011年节能减排工作的基础上，加大节能减排的力度，以宁互路为例，以前的宁互路客运市场车多班次少，相互之间恶性竞争，资源浪费严重。因此，公司通过减少宁互路车辆数但增加车辆班次量，单车月营运里程从4000公里达到1万多公里，营运里程量增加150%。在客流高峰期，实行滚动发班，车辆的实载率增加，不仅提高了单车利用率，而且营运效率大幅提升，运力资源得到有效利用，减少了资源的浪费。

三、加强节能教育，减少环境污染。燃料消耗是道路运输企业的主要成本。因此，我公司将节能工作作为突出工作来抓。在车辆购置更新中大力推行以新型、环保、节能为特点的天然气车辆，车辆不但全部实现了公车公营、而且按“五统一”营运模式（统一管理、统一调度、统一标识、统一票价、统一核算）运行，最大限度满足旅客出行，车辆的实载率比以前明显提高。通过淘汰国Ⅱ发动机的车辆，更新为达到国Ⅳ排放标准的车辆，使燃料能充分燃烧，减少了对环境的污染。国Ⅳ发动机车辆每台车百公里气耗为24ｍ3，尾气排放达标，与同类柴油动力车相比还节约了30%的油耗成本。新增天然气车辆相对于同类型燃油客车能节省40%左右的营运成本，每台车每年可节约营运成本近十万元。

四、细化管理办法，降低能耗。驾驶员对车辆的操控行为是影响车辆燃料消耗的关键环节，为有效降低油（气）耗，我公司通过组织各类节能培训，通过对不同车型、不同类别车辆燃料消耗的基本数据进行统计分析，加强对驾驶员操作技能培训，提高大家节能减排的自觉性和操作技能，还邀请天然气发动机厂家技术人员对驾驶员讲解节油（气）知识，强化驾驶员节能教育和节能技术、节能产品等方面知识的培训，推广节油（气）驾驶、节能操作经验，现场指导对车辆的日常维护和保养工作。并让驾驶员相互交流学习节油（气）方面的心得体会，共同提高节油（气）技术。通过改善驾驶行为，普及驾驶节能操作，提高驾驶技术，不但节约了油气，而且降低了维修次数，减少了对环境的污染。

五、加强车辆管理，提高维修效率。车辆的日常保养和维修是车辆运行最基本的保障，车辆车况不良一方面加大资源的浪费，另一方面造成排放污染。因此，公司对专业修理人员进行培训教育，以提高维修水平和维修质量，通过专业培训，减少了维修次数，有效降低了维修中的二次污染。

六、运用高科技手段降低油耗。运用GPS科技监管手段，科学调派、合理运用运力。同时，采用GPS监控手段，对车辆进行科学调派，合理利用，而且运用车内安装的3G视频监控设备，对司乘人员的违规、违纪，超速、超员等行为进行现场教育，有效降低了驾驶员驾驶过程中的不规范行为，不但增加了车辆的安全系数，而且降低了车辆油气的消耗，节约了企业的成本。运用CPS监控系统，还有效节省了人力、物力，间接地也在为公司节约经营成本，减少了资源浪费。

七、发展低碳交通，服务城乡群众。宁互线路公司打破城乡二元结构的限制，率先在全省开通了首条城际公交专线和首条省内高速客运专线。高速客运专线的开通，缩短了两地的通行时间，提高了通行效率；
公交专线的开通，使城乡群众享受到与城市居民一样的公交待遇。2012年公司宁互西路、东路累计为沿线群众节约成本达150万元，不但节约了旅客的出行成本和时间，而且提高了车辆的实载率，降低了单位运输能耗。

六是积极组织实施交通节能示范项目。通过节能示范项目带动全公司节能减排工作更进一步，2011——2013年公司申报的“天然气客车在道路运输中的应用”项目都获得了交通运输部、财政部交通运输节能减排专项资金支持。并于2012年2月被交通运输部授予“全国车、船、路、港千家企业低碳交通专项行动先进企业”，2013年被交通部评为“全国交通系统节能减排先进单位”。

节能减排是一项系统工程，涉及到企业管理和经营的方方面面，点点滴滴，工作任重道远。我公司在以往节能减排工作中虽取得了一定成效，但还有许多工作做得不够。在下一步工作中，继续把节能减排作为核心工作，充分发挥规模化、集约化优势，在行业主管部门的正确领导和兄弟单位的合作共赢下，共同推动道路客运业向低碳交通迈出一大步。

推荐访问:范本 节能 发言 卫健局节能减排发言材料范本(通用3篇) 卫健局节能减排发言材料 卫健局节能减排发言材料怎么写